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台中的「BRT」系統剛落成時，宣稱雙節車廂載客量大，就如同台北捷運一樣便利，而如此先進的設備先前卻面臨「改革」，轉型為「優化公車系統」，不禁遭到不少網友質疑，政府是否在浪費納稅人民的錢。一名網友不禁在批踢踢「Gossiping」看板中好奇詢問，台中人是否懷念BRT的美好，不料卻點燃了台中人心中的一團怒火。
空氣吸排器該名網友在文中表示，BRT為台灣第一個擁有號誌與機電整合的系統，在車站上就可以用電子票卷付款，有別於公車，縮短了上車擠在車門逼卡的時間，自動閘門就像台北捷運一樣便利好用。
他甚至說道：「台中的BRT公車與系統原本可以是台中或是台灣人的驕傲，台中人現在是不是開始懷念當初BRT的美好？」
此言論一出，掀起網友們一陣熱議，大家紛紛留言表示，「是來挑起台中人的恨意嗎」、「不會，半調子的東西，蓋真捷運才好」、「BRT垃圾東西，中港路夠塞了還搞這招」、「我台中人，BRT從來都沒有美好過，更不用說驕傲」、「我覺得還好，但是有朋友以前靠BRT通勤，他好像很懷念」。
行政院長賴清德21日在行政院會中，聽取國發會「台灣經濟情勢暨美國川普經貿政策動向與影響」報告。賴清德在會中強調，經貿上連結美國是重要的事情，未來無法避免跟美國談判，台灣要隨時做好準備。
總統蔡英文多次強調，台灣景氣進入正循環，政府帶頭加薪，讓更多民眾能分享經濟發展成果。據主計處8月預測，今年台灣經濟成長率為2.11%，整體經濟景氣審慎樂觀。
賴清德表示，今年全球經濟成長率約3%左右，我們應該持續加強，雖然樂觀的主要因素是出口表現頗佳，但因其理由主要來自國際景氣的帶動，仍有相當風險，我們目標要持續放大，也要共同努力。在內需及外銷方面都應持續加強，才能讓經濟持續成長。
他表示，在經濟推動政策方面，第一，就促進內需的財政手段而言，政府已通過前瞻基礎建設，最近也通過軍公教明年調薪3%，企業界也已響應，這對促進消費帶動經濟成長都有幫助。
另外，加強內需就是目前規畫並積極推動的五加二產業創新計畫，對台灣經濟的轉型或引導民間跟進也很有幫助。第三，在外銷手段方面，目前我們正積極推動新南向政策，包括鄧振中政委、外交部及經濟部都持續推動，希望參與區域經濟，不管多邊或雙邊，政府都持續努力中。
貨幣政策上，賴清德表示，美國聯準會宣布要縮減資產負債表，未來美元可望走強，相對台灣貨幣就會貶值，對外銷來講是好的，但對內需可能是一個挑戰。整體來講，國際景氣在爬升，希望各部會所職掌的事項，務必穩健推動，目標一定要達成。
國發會副主委邱俊榮出席行政院院會後記者會時表示，今年4月美國把台灣列為操縱匯率觀察名單，原因是台灣外匯存底增加非常快、政府在外匯市場干預相對明顯，這兩個因素近半年來有轉好跡象，10月再被列入觀察名單的機率應該會下降。邱俊榮說，美國總統川普（Donald Trump）主張「美國優先」、「公平貿易」，宣示「美國製造」，可能對台灣產業、出口造成影響。長期而言，美國仍為全球主要消費市場，也是技術領先國，不可忽視與美國的連結。未來無論美國是重返跨太平洋夥伴協定（TPP）或是堅持採取雙邊貿易協定會談，台灣都必須隨時有所準備。
邱俊榮表示，對於美國與中國近期的貿易角力問題，台灣應做兩件事，一是推動產業升級轉型，在產業上擺脫中國追趕跟威脅，避免低階生產產業跟中國過度重疊；第二是分散經貿夥伴，除了加強與新南向情趣目標國家來往，也要加深跟歐、美、日的連結。
邱俊榮轉述，賴清德在院會中指示，連結美國是重要的事情，未來無法避免跟美國談判，跟美國聯繫要再加強，不管雙邊或是多邊的談判，台灣都要隨時做好準備。
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